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19年專(zhuān)業(yè)混凝土抗裂纖維生產(chǎn)廠(chǎng)家鄭重承諾 :免費樣品與批量供貨同質(zhì)同價(jià)


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鼎強聚丙烯網(wǎng)狀纖維案例--【貴州】成貴鐵路

鼎強聚丙烯網(wǎng)狀纖維案例--【貴州】成貴鐵路

成貴高鐵全長(cháng)約632.6公里,總投資約780億元,為新建客運專(zhuān)線(xiàn)。設計時(shí)速為250公里,被稱(chēng)為“世界第一條山區高速鐵路”,是國家實(shí)施新一輪西部大開(kāi)發(fā)的標志性工程之一。成貴客運專(zhuān)線(xiàn)的橋隧比重達到了78.6%,其中橋梁365座,共計151.13公里;隧道183座,均為雙線(xiàn)單洞隧道,共計247.773公里。為了確保采購聚丙烯網(wǎng)狀纖維的質(zhì)量,項目部不僅對聚丙烯網(wǎng)狀纖維進(jìn)行了檢測,而且對聚丙烯網(wǎng)狀纖維的原...

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鼎強聚丙烯腈纖維案例----【江蘇】滬通長(cháng)江大橋

鼎強聚丙烯腈纖維案例----【江蘇】滬通長(cháng)江大橋

滬通長(cháng)江大橋上層為公路,下層為鐵路。滬通長(cháng)江大橋集國鐵、城際鐵路和高速公路于一體,全長(cháng)11.07公里,上距江陰長(cháng)江大橋約45公里,下距蘇通長(cháng)江公路大橋約40公里,采用公路和鐵路合建,正橋為兩塔五跨斜拉橋。大橋主塔高325米,采用鉆石型混凝土結構,約100層樓房高,為世界最高公鐵兩用斜拉橋主塔。大橋主跨1092米,建成后將是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋。中鐵19局作為施工單...

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鼎強鋼纖維案例--【甘肅】蘭州黃河西固大橋合龍

鼎強鋼纖維案例--【甘肅】蘭州黃河西固大橋合龍

9月21日,由中交集團二航局承建的蘭州西固黃河大橋勝利合龍。這是西北地區在黃河上跨度最大、塔身最高的斜拉橋,也是甘肅省首座高速公路斜拉橋,大橋建成后將為黃河蘭州段新添一道亮麗風(fēng)景。作為西固黃河大橋鋼纖維的供應商,武漢中鼎為之自豪,高質(zhì)量地完成銑削型鋼纖維的批量供貨任務(wù)。 西固黃河大橋是蘭州南繞城高速公路重點(diǎn)控制性工程,跨越黃河、蘭新鐵路和109國道,穿越蘭州二級水源...

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鼎強聚丙烯纖維案例--【福建】廈漳項目部西溪主橋

鼎強聚丙烯纖維案例--【福建】廈漳項目部西溪主橋

5月23日,廈漳項目部西溪主橋主梁鋼混結合段416.5方C55采購了鼎強聚丙烯纖維混凝土成功澆筑完成。

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